Flugzeuge sind echte Hingucker – die meisten jedenfalls. Doch es gibt Maschinen, die so sehr auf einen Einsatzzweck zugeschnitten sind, dass die Form bei der Konstruktion nur eine untergeordnete Rolle spielte. Der Pilot benötigt eine ausgezeichnete Sicht nach vorn? Dann muss er auf dem Motor sitzen und nicht dahinter. Das Flugzeug soll viel transportieren und auf kurzen Pisten landen können? Dann hat es bestenfalls einen dicken Rumpf und dicke Flügel.
Zweck vor Schönheit: So entstehen hässliche Flugzeuge
Piloten gaben diesen Maschinen oft wenig schmeichelhafte Spitznamen wie „schwangere Elefantenkuh“, „Schuhkarton“ oder „Warzenschwein“. Flugzeuge sind immer für eine bestimmte Aufgabe optimiert – solche wirklich hässlichen Exemplare ganz besonders. Das trifft vor allem auf Modelle für das Militär und die Landwirtschaft zu. Gelegentlich will das Äußere nicht recht zum Auftrag passen. So zum Beispiel beim Tarnkappenjet Boeing X-32, der durch seinen großen Lufteinlass unter dem Cockpit ausschaut, als würde er niedlich grinsen.
Doch Schönheit liegt im Auge des Betrachters – und die hässlichen Entlein unter den Flugzeugen haben oft immerhin eines: einen unverwechselbaren Charakter. Nun ja, und eben ziemlich fiese Spitznamen.
