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Der neue Grand Cherokee soll die Marke Jeep wieder in die Köpfe der Offroad-Jünger bringen. Den Grand Cherokee gibt es nur noch in der Luxusausführung, als Arbeitspferd ist er damit gestorben.
Nichts für Spießer! Der Jeep Off-Road-Camping-Trailer eröffnet dem komfortverwöhnten Abenteurer völlig neue Möglichkeiten des Aufenthalts in der Wildnis. Gleich zwei unterschiedliche Modelle kommen nun auf den Markt.
Chinesinnen lieben deutsche Sportwagen, und sie können sich die teuren Renner auch leisten.
Mit dem Commander geht Jeep wieder zurück zu den Wurzeln - als Geländewagen noch so heißen und schön eckig sein durften. Das Jeep-Flaggschiff ist aber nicht nur ein kantiges Spielzeug für Hardcore-Offroader.
Auf vier Rädern über das Eis der Beringstraße. Matthias Jeschke stellt sich mit seinem Team dieser unmöglichen Herausforderung. Als einzige Frau an Bord, Fahrerin und Schreiberin des Expeditionstagebuchs berichtet Astrid Wallner von den Vorbereitungen für den großen Sprung.
Fliegeruhren umgibt ein Hauch von Abenteuer. Selbst wenn ihre Träger nur rasant im Fahrstuhl aufsteigen. Die Uhrenmacher von heute aber gehen echte Wagnisse ein - wie ihre Vorväter.
Der neue Cherokee ist nicht das nette Mainstream-SUV. Er markiert den Blaumann-Typ mit Offroad-Qualitäten. Zur kernigen Optik kommen ein verfeinertes Fahrwerk, gute Ausstattung - und innen viel Plastik.
Sie haben Schwierigkeiten beim Ein- und Ausparken? Wissen beim Auto nicht so richtig, wo Ihr Kotflügel aufhört und der des Nachbarn anfängt? Dann ist der Jeep Wrangler Unlimited das richtige Fahrzeug, um Ihnen kalten Schweiß auf die Stirn zu treiben.
Den 65. Geburtstag hat er längst hinter sich - doch von Rente keine Spur. Im Gegenteil: Zum ersten Mal in seiner Geschichte gibt es den klassischen Jeep als 4-Türer und auch sonst gründlich überarbeitet.
Jeep goes Buggy: Chrysler präsentiert in Detroit einen offenen Gelände-Zweisitzer. Natürlich ökologisch korrekt - das Spaßauto wird elektrisch angetrieben. Ein kleiner Bluetec-Diesel sorgt für höhere Reichweiten.
Sobald die Straße schlechter wird, teilt sich die automobile Menschheit in zwei Gruppen: Weicheier fahren SUV. Harte Kerle und kernige Weiber fahren Jeep. Seit mehr als 60 Jahren - und ein Ende ist nicht abzusehen.
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Jeep ist heute eine Marke für Geländewagen der Chrysler Group LLC und hat sich im Lauf der Zeit – ähnlich wie z. B. Tesa und Tempo – in Europa zu einem Gattungsnamen entwickelt (mit dem Unterschied allerdings, dass der Begriff Jeep nicht als Handelsmarke begründet, sondern schon zuvor für den US-Militärgeländewagen Willys MB benutzt wurde). Daher werden bisweilen auch andere geländetaugliche Fahrzeuge im europäischen Raum umgangssprachlich als „Jeep“ bezeichnet, während in den USA sich der Be...