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Die Recaro-Sitze geben beim Kurvenjubeln Seitenhalt — Die Recaro-Sitze geben beim Kurvenjubeln Seitenhalt

Die Recaro-Sitze geben beim Kurvenjubeln Seitenhalt

© press-inform - das Pressebuero

Das Mazda MX-5 Jubiläumsmodell 2019 hat den 135 kW / 184 PS Zweiliter-Motor

Die Schaltung ist knackig und präzise

Der Fahrer flitzt nur wenige Zentimeter über den Asphalt

Das Cockpit bleibt unverändert

Auch die Lufteinlässe sind in der Sonderfarbe "Racing Orange" lackiert

Die Recaro-Sitze geben beim Kurvenjubeln Seitenhalt

Die Sitzposition des Fahrers ist möglichst nahe am tiefen Schwerpunkt

Nach 6,5 Sekunden erreicht das Mazda MX-5 Jubiläumsmodell 2019 die 100 km/h Marke

Das Mazda MX-5 Jubiläumsmodell 2019 ist 3,91 Meter lang

Der Mazda MX-5 ist nach wie vor ein reinrassiger Roadster

Das Mazda MX-5 Jubiläumsmodell gibt es auch als RF-Version

Das Mazda MX-5 Jubiläumsmodell erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 219 km/h

Die Lenkung ist direkt

Beim Mazda MX-5 Jubiläumsmodell 2019 sorgen Bilstein-Stoßdämpfer für Traktion

Ab einer Körpergröße von 1,85 Meter wird es um den Kopf herum eng

Der Vierzylinder-Motor giert nach Drehzahlen

Das maximale Drehmoment beträgt 205 Nm

Der Durchschnittsverbrauch beläuft sich auf 6,9 l/100 km

Die Einbindung des Smartphones geht via Apple CarPlay und Android Auto

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