Die wilden Siebziger: Das Jumbo-Zeitalter bricht an
Die Boeing 747, auch „Jumbo Jet“ genannt, wirkt auch 60 Jahre nach ihrem Erstflug elegant und beeindruckend. Bei der Lufthansa läutete sie ab 1970 die Ära der bezahlbaren Transatlantikflüge ein, da sie im Vergleich zur 707 fast dreimal so viele Passagiere befördern konnte – in den Lufthansa-Ausführungen bis zu 371 Fluggäste. Die „747“ wurde zum Flaggschiff der Lufthansa, weil sie in ihren stets eleganten Lackierungen die besonders stark nachgefragten Strecken zwischen Deutschland und den USA bediente.
Die Boeing 747, auch „Jumbo Jet“ genannt, wirkt auch 60 Jahre nach ihrem Erstflug elegant und beeindruckend. Bei der Lufthansa läutete sie ab 1970 die Ära der bezahlbaren Transatlantikflüge ein, da sie im Vergleich zur 707 fast dreimal so viele Passagiere befördern konnte – in den Lufthansa-Ausführungen bis zu 371 Fluggäste. Die „747“ wurde zum Flaggschiff der Lufthansa, weil sie in ihren stets eleganten Lackierungen die besonders stark nachgefragten Strecken zwischen Deutschland und den USA bediente.
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