Mit der „Königin der Lüfte“ über den Atlantik
Sie gilt als eines der formschönsten Flugzeuge der Welt: die Lockheed L-049 Constellation. Mit ihr startete die Lufthansa in die Transatlantikflüge von Frankfurt nach New York, Buenos Aires und Rio de Janeiro. Das selbstgesetze Markenzeichen der jungen Fluggeselslchaften sollten Verlässlichkeit und Luxus sein. An Bord wurden die Speisen frisch zubereitet, und es gab nahezu unbegrenzt Alkohol – für den Ticketpreis von rund 5000 Mark, etwa dem Wert eines neuen VW Käfers. Mit dem Nachfolger, der Lockheed L-1649A Starliner, ging es ab 1958 nonstop über den Atlantik. Mit ihr endete das Propellerzeitalter.
Sie gilt als eines der formschönsten Flugzeuge der Welt: die Lockheed L-049 Constellation. Mit ihr startete die Lufthansa in die Transatlantikflüge von Frankfurt nach New York, Buenos Aires und Rio de Janeiro. Das selbstgesetze Markenzeichen der jungen Fluggeselslchaften sollten Verlässlichkeit und Luxus sein. An Bord wurden die Speisen frisch zubereitet, und es gab nahezu unbegrenzt Alkohol – für den Ticketpreis von rund 5000 Mark, etwa dem Wert eines neuen VW Käfers. Mit dem Nachfolger, der Lockheed L-1649A Starliner, ging es ab 1958 nonstop über den Atlantik. Mit ihr endete das Propellerzeitalter.
© Lufthansa
