Der mühsame Neustart nach dem Krieg
Hamburg, 1. April 1955: Von der regennassen Startbahn des Hamburger Flughafens hebt eine Convair CV-340 ab, am Seitenleitwerk der blau-gelben Maschine prangt der Kranich. Es ist der erste Flug der 1954 neu gegründeten Deutschen Lufthansa. Gegründet wurde sie ein Jahr zuvor als „Luftag“. Das Unternehmen kaufte die Rechte am Namen „Lufthansa“ samt Farbkombination und Kranich-Logo. Für die 44 Passagiere der „LH 1“ geht es nach München. Vom einstigen Streckennetz war nichts geblieben; die ersten „LH“-Flüge waren wie 1926 zunächst Inlandsflüge. Die Lufthansa betrat einen Markt, der bereits seit Jahren unter ausländischen Fluggesellschaften aufgeteilt war. In der DDR gab es ebenfalls eine Lufthansa, die sich nach einem verlorenen Rechtsstreit vom Kranich-Logo trennen musste und sich in Interflug umbenannte.
Hamburg, 1. April 1955: Von der regennassen Startbahn des Hamburger Flughafens hebt eine Convair CV-340 ab, am Seitenleitwerk der blau-gelben Maschine prangt der Kranich. Es ist der erste Flug der 1954 neu gegründeten Deutschen Lufthansa. Gegründet wurde sie ein Jahr zuvor als „Luftag“. Das Unternehmen kaufte die Rechte am Namen „Lufthansa“ samt Farbkombination und Kranich-Logo. Für die 44 Passagiere der „LH 1“ geht es nach München. Vom einstigen Streckennetz war nichts geblieben; die ersten „LH“-Flüge waren wie 1926 zunächst Inlandsflüge. Die Lufthansa betrat einen Markt, der bereits seit Jahren unter ausländischen Fluggesellschaften aufgeteilt war. In der DDR gab es ebenfalls eine Lufthansa, die sich nach einem verlorenen Rechtsstreit vom Kranich-Logo trennen musste und sich in Interflug umbenannte.
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