Schadstellen an der Humboldthafenbrücke am Berliner Hauptbahnhof sind offenkundig größer als bisher bekannt. Der "Spiegel" zitierte am Samstag aus einem vertraulichen Papier der Deutschen Bahn (DB), wonach gravierende Betonagefehler an einem Trägerrost "erheblich umfangreicher" seien als erwartet. Laut dem Medienbericht bröselt der Beton - "unter einer der am stärksten befahrenen Eisenbahnbrücken Deutschlands". Die Schäden haben auch Folgen für die geplante Nord-Süd-Verbindung, die S-Bahn-Strecke S21 (City-S-Bahn).
