Panavia Tornado IDS/ECR
„Unter’m Zaun durch“ war 1976 kein leerer Werbeslogan für den "Panavia Tornado". Genau für diese Aufgabe wurde das Kampfflugzeug von Deutschland, Großbritannien und Italien gemeinsam entwickelt. Am Projekt hingen insgesamt 70.000 Arbeitsplätze in rund 500 Firmen.
In 100 Metern Höhe mit 1000 km/h, bei jedem Wetter unter dem Radar auf das Ziel zuschießen: Schwenkflügel, ein an ein Bodenfolgeradar angeschlossener Autopilot sowie digitale Avionik samt digitaler Flugplanung machten das technisch möglich und waren zur damaligen Zeit revolutionär. Im Hinblick auf Geschwindigkeit und Stabilität im Tiefstflug macht der "Tornado" auch modernen Mustern noch etwas vor.
In Deutschland wurde er als Jagdbomber eingesetzt und hatte 1999 als Variante zur elektronischen Kampfaufklärung (ECR) den ersten scharfen Einsatz der Luftwaffe im Jugoslawienkrieg
„Unter’m Zaun durch“ war 1976 kein leerer Werbeslogan für den "Panavia Tornado". Genau für diese Aufgabe wurde das Kampfflugzeug von Deutschland, Großbritannien und Italien gemeinsam entwickelt. Am Projekt hingen insgesamt 70.000 Arbeitsplätze in rund 500 Firmen.
In 100 Metern Höhe mit 1000 km/h, bei jedem Wetter unter dem Radar auf das Ziel zuschießen: Schwenkflügel, ein an ein Bodenfolgeradar angeschlossener Autopilot sowie digitale Avionik samt digitaler Flugplanung machten das technisch möglich und waren zur damaligen Zeit revolutionär. Im Hinblick auf Geschwindigkeit und Stabilität im Tiefstflug macht der "Tornado" auch modernen Mustern noch etwas vor.
In Deutschland wurde er als Jagdbomber eingesetzt und hatte 1999 als Variante zur elektronischen Kampfaufklärung (ECR) den ersten scharfen Einsatz der Luftwaffe im Jugoslawienkrieg
© Christophe Gateau / Picture Alliance
