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Das umstrittene Bio-Benzin E10 sorgt weiter für Ärger. Lebensmittelproduzenten gehen davon aus, dass die Produktion des Sprits die Lebensmittelpreise in die Höhe treiben wird. Denn mit jeder 50-Liter-Füllung fließen rund 15 Kilo Getreide in den Tank.
Viele Autofahrer scheuen noch immer das umstrittene E10-Benzin.
Es ist der Flop der Benzinbranche: Vor einem Jahr wurde der Biosprit eingeführt. Doch kaum einer will ihn tanken. Die Liste der Vorurteile ist lang. Doch stimmen sie? E10 im Faktencheck.
An den Tankstellen in Deutschland gibt es derzeit vor allem beim Otto-Kraftstoff deutliche Preisunterschiede.
Mit neun Monaten Verspätung ist der umstrittene Kraftstoff E10 nun bundesweit zu haben: Der ADAC in München teilte am Dienstag mit, in jeder der von ihm überprüften 20 deutschen Städte gebe es ein breites Angebot des Kraftstoffs.
Der Mineralölkonzern Shell verkauft den umstrittenen Kraftstoff E10 künftig in ganz Deutschland: In den kommenden Tagen würden auch die Shell-Tankstellen im Norden und Westen Deutschlands E10 im Angebot haben, teilte das Unternehmen am Montag in Hamburg mit.
Beim Biosprit E10 folgte eine Panne der anderen - und die Verantwortlichen kassieren für das Chaos kräftig ab. Ihr neuester Streich: Die Kunden sollen für Bußen zahlen, die gar nicht fällig werden.
Trotz der geringen Nachfrage nach dem neuen E10-Kraftstoff wird die Mineralölbranche vermutlich keine Strafen zahlen müssen.
In der Debatte um den sogenannten Biosprit E10 hat das Bundesumweltministerium Forderungen nach Änderungen an der Biokrafstoff-Strategie zurückgewiesen.
Die Mineralölindustrie hat es nicht geschafft, das Ethanolbenzin E10 erfolgreich einzuführen. Drohende Strafzahlungen will BP nun auf die Autofahrer umlegen. So produziert man Wutkunden.
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