Gorch Fock

Anlässlich der "Sail Bremerhaven" besuchen Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier und seine Ehefrau Elke Büdenbender das Segel-Schulschiff "Gorch Fock".

Weil die Instandsetzungskosten für die "Gorch Fock" um mehr als 100 Millionen Euro in die Höhe schossen, müssen sich nun sechs Angeklagte vor Gericht verantworten. Im Raum steht Betrug und Korruption.

Kiel steht nicht im Ruf, eine schöne Stadt zu sein. Doch wer die Reise in den hohen Norden auf sich nimmt, der wird mit einer reichen Kulturszene, originellen Restaurants und nordischer Lässigkeit belohnt. Und jetzt gerade mit der Kieler Woche.

Sehen Sie im Video: Kiel freut sich über den Rückkehr der "Gorch Fock".




Nach fast sechs Jahren Sanierung hat die Bremer Lürssen-Werft der deutschen Marine das Segelschulschiff "Gorch Fock" übergeben. Am Montag lief das runderneuerte Boot in seinen Heimathafen Kiel ein. Dort wurde es feierlich empfangen. Mit an Bord waren Bundesverteidigungsministerin Annegret Kramp-Karrenbauer und der Inspekteur der Marine, Vizeadmiral Kay-Achim Schönbach. Die Marine bildet auf dem Schiff ihre Offiziersanwärterinnen und -anwärter im seemännischen Handwerk aus. Zuerst werden Schiff und Besatzung in eine vierwöchige Ausbildungsphase starten, größtenteils auf der Ostsee. Am Jahresende geht es dann Richtung Kanarische Inseln. Die Lürssen-Werft hatte seit 2019 an dem Schiff gebaut. Die Instandsetzung des 1958 gebauten Großseglers hatte im Dezember 2015 begonnen. Die Kosten überstiegen rasch die geplanten 10 Millionen Euro und erreichten schließlich 135, weil viel mehr erneuert werden musste als erwartet. Das Schiff reihte sich damit in eine lange Reihe von Militärprojekten ein, die den Kostenrahmen deutlich sprengten. Hinzu kamen weitere Schwierigkeiten und massive Verzögerungen. Die ermittelt Justiz wegen Korruptions- und Untreueverdachts rund um die Sanierungsarbeiten durch die ursprünglich damit beauftragte Werft.

(HINWEIS: DIESER BEITRAG WIRD OHNE SPRECHERTEXT GESENDET.) Bremen | Deutschland Die "Gorch Fock" ist wieder da Nach sechs Jahren Sanierung Marineschulschiff testete seine Motorkraft Segel noch nicht eingesetzt Baujahr: 1958 Sanierungskosten: 135 Millionen Euro Ursprünglich geplant: 10 Millionen Euro