10. Januar 1863: In London nimmt die erste U-Bahn der Welt ihren Betrieb auf
Heute vor 160 Jahren jubelten in London die Menschen: Ein technisches Wunderwerk nahm seinen Betrieb auf – die erste Untergrundbahn der Welt. Nach knapp drei Jahren Bauzeit – das Foto zeigt eine Testfahrt mit dem damaligen Schatzkanzler und späteren Premier William Gladstone einige Monate vor der Eröffnung – wurde die Metropolitan Railway für die Öffentlichkeit freigegeben. Die sechs Kilometer lange Bahnstrecke war mithilfe der "Cut and Cover"-Technik gebaut worden. Das heißt, die Straßendecke wurde aufgerissen und nach Fertigstellung des Teilstücks wieder abgedeckt.
Die erste Linie der "Tube", wie die Londoner ihre U-Bahn später tauften, führte von der Farringdon Street nach Norden bis King's Cross und nach Westen bis zum Bahnhof Paddington (Bishop's Road). Die Passagiere des von einer Dampflokomotiven gezogenen Zuges saßen allerdings nicht in offenen Waggons, wie bei der Testfahrt auf dem Foto, sondern in geschlossen Wagen in drei unterschiedlich komfortablen Klassen. Die Bahn wurde ein Riesenerfolg und beförderte bereits am Eröffnungstag 38.000 Fahrgäste. In den ersten 12 Monaten nutzen 9,5 Millionen Passagiere die U-Bahn.
Heute vor 160 Jahren jubelten in London die Menschen: Ein technisches Wunderwerk nahm seinen Betrieb auf – die erste Untergrundbahn der Welt. Nach knapp drei Jahren Bauzeit – das Foto zeigt eine Testfahrt mit dem damaligen Schatzkanzler und späteren Premier William Gladstone einige Monate vor der Eröffnung – wurde die Metropolitan Railway für die Öffentlichkeit freigegeben. Die sechs Kilometer lange Bahnstrecke war mithilfe der "Cut and Cover"-Technik gebaut worden. Das heißt, die Straßendecke wurde aufgerissen und nach Fertigstellung des Teilstücks wieder abgedeckt.
Die erste Linie der "Tube", wie die Londoner ihre U-Bahn später tauften, führte von der Farringdon Street nach Norden bis King's Cross und nach Westen bis zum Bahnhof Paddington (Bishop's Road). Die Passagiere des von einer Dampflokomotiven gezogenen Zuges saßen allerdings nicht in offenen Waggons, wie bei der Testfahrt auf dem Foto, sondern in geschlossen Wagen in drei unterschiedlich komfortablen Klassen. Die Bahn wurde ein Riesenerfolg und beförderte bereits am Eröffnungstag 38.000 Fahrgäste. In den ersten 12 Monaten nutzen 9,5 Millionen Passagiere die U-Bahn.
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![26. Juni 1963: John F. Kennedy erobert mit einem historischen Satz die Herzen der Berliner Es ist eines der berühmtesten Zitate von John F. Kennedy. Am 26. Juni 1963 spricht der damalige US-Präsident bei einem Besuch in West-Berlin anlässlich des 15. Jahrestages der Berliner Luftbrücke vor dem Rathaus Schöneberg. Tausende Zuschauer verfolgen Kennedys Rede, in der er die Verbundenheit der USA zu West-Berlin unterstreicht, bevor er zunächst sagt: "Vor zweitausend Jahren war der stolzeste Satz: 'Ich bin ein Bürger Roms'. Heute, in der Welt der Freiheit, ist der stolzeste Satz: 'Ich bin ein Berliner'." Nach einem Exkurs über die Freiheit schließt Kennedy seine Ansprache mit den unvergessenen Worten ab: "Alle freien Menschen, wo immer sie leben mögen, sind Bürger Berlins. Und deshalb bin ich, als freier Mensch, stolz darauf, sagen zu können: 'Ich bin ein Berliner!'". Im Original: "Two thousand years ago the proudest boast was: ‘Civis romanus sum’. Today, in the world of freedom, the proudest boast is: 'Ich bin ein Berliner'." [...] "All free men, wherever they may live, are citizens of Berlin, and, therefore, as a free man, I take pride in the words: 'Ich bin ein Berliner!'"](https://image.stern.de/33592632/t/5o/v8/w160/r1.7778/-/26-1963-jfk-rede.jpg "Bilder der Weltgeschichte: 26. Juni 1963: John F. Kennedy erobert mit einem historischen Satz die Herzen der Berliner Es ist eines der berühmtesten Zitate von John F. Kennedy. Am 26. Juni 1963 spricht der damalige US-Präsident bei einem Besuch in West-Berlin anlässlich des 15. Jahrestages der Berliner Luftbrücke vor dem Rathaus Schöneberg. Tausende Zuschauer verfolgen Kennedys Rede, in der er die Verbundenheit der USA zu West-Berlin unterstreicht, bevor er zunächst sagt: \"Vor zweitausend Jahren war der stolzeste Satz: 'Ich bin ein Bürger Roms'. Heute, in der Welt der Freiheit, ist der stolzeste Satz: 'Ich bin ein Berliner'.\" Nach einem Exkurs über die Freiheit schließt Kennedy seine Ansprache mit den unvergessenen Worten ab: \"Alle freien Menschen, wo immer sie leben mögen, sind Bürger Berlins. Und deshalb bin ich, als freier Mensch, stolz darauf, sagen zu können: 'Ich bin ein Berliner!'\". Im Original: \"Two thousand years ago the proudest boast was: ‘Civis romanus sum’. Today, in the world of freedom, the proudest boast is: 'Ich bin ein Berliner'.\" [...] \"All free men, wherever they may live, are citizens of Berlin, and, therefore, as a free man, I take pride in the words: 'Ich bin ein Berliner!'\"")
